体オーステナイトステンレスシームレス鋼管と溶接鋼管機械構造用ステンレス管般管用ステンレス管ボイラー，熱交換器用ステンレス管化学工業用シームレス鋼管（ Cr NI T）QHYAD Cr Ni MO Si 相ステンレスシームレス鋼管自動車工業はステンレスを主に排気システムに使用し，自動車ステンレスの総使用量の以上を占める.%はフェライトステンレスである.自動車エンジンから発生する排気ガスは気管前管，ホース，トランシーバー，センターパイプの後に中に入る.排気システムは L， Lなどが常用されている.自動車は主に使わないさび鋼の溶接管.自動車用のステンレス管は全体の下流のステンレス管の使用量の約%を占め，キャバダーチ201ステンレスパイプ，長期にLステンレス管，Sステンレス管， Lステンレス管の製品がそろっています.品質が硬すぎて，価格が安いです.ステンレス管と溶接管の使用割合は約：です.
建築家と構造設計者のニーズを満たす.
キャバダーチ≥ EL（%）
—高強度刃具鋼は，炭素を含み，適切な熱処理を経て高い降伏強度を得ることができます.硬さは HRCに達することができます.硬さはステンレスの列に属します.般的な応用例は「髭剃り」です.常用モデルは種類あります. C，その他に F（加工しやすいタイプ）があります.
リンデンステンレスの固定口溶接時，溶接ビードの両側が通気できなくなります.どうやって溶接ビードの内側をアルゴンで保護するかが難題になりました.長期的に全国の高価なステンレス鋼のコイル，ステンレステープ，ステンレスパイプの合理的な価格位置に向かって，完璧なサービスを提供します.側は水溶性紙で封鎖し，溶接センターから通気し，外側は粘着テープで貼り付けて塞ぐ（表参照）ことに成功しました.
モデル—硫黄を添加して材料の加工性能を改善した.
このようなプロセスを採用するには，以下の操作のポイントに注意しなければならない.溶接過程で，溶接棒と半田との間に正確な半角を維持し，理想的な溶接はノズルの後の傾斜角を°°溶接糸と半田の表面の半角を°溶接ビードの成形が美しい（広さが致していて，キャバダーチステンレスパイプの寿命，内凹や凸などの欠陥がない）操作する時，電流は芯の溶接線を溶接する時より少し大きくして，溶接は少し行うべきで，鉄水と溶融した薬の皮を加速して分離させて，溶融池と溶接が透れるかどうかを観察しやすくなります.溶接線を充填する時，溶融池の箇所に送り，中に少し圧してください.この手法で半田の透を保証します.半田の中で，キャバダーチステンレスパイプの見積もり表，溶接線は規則的な搬入，取り出しが必要です.半田のワイヤは終始まで確保します.アルゴンの保護の下にあって，ワイヤ端部が酸化されて，溶接品質に影響を与えないように注意します.アークアークの溶接品質に注意して，アークのところで点溶接部を°に磨き上げます.緩い坂で，弧を閉じる時，穴を縮めるなどの欠陥が生じることに注意してください.
原料--箇条書き--溶接パイプ--熱処理--矯正--矯正--矯正--修端--酸洗い--水圧テスト--検査（喷印）-包装--出荷（入庫）（溶接管工業配管用チューブ）.
表面処理の差異：表面処理は通常研磨，糸引きと糸引きに分けられ，コストは約元 mである.これを鏡筒に入れると，トンあたりのコストが元増加します.
工事用の材料は資料案によって揃えて，現場に送ります.そして計画通りに供給することを保証します.
割り引きステンレス管をコンクリートで装飾した実験用の氷荷重は厳寒地域の海洋平
固溶処理はされていません.合金元素はマトリックスに溶解していないので，マトリックス組織合金の含有量が低く，耐腐食性が悪い.
ステンレスパイプは経済的な断面鋼材で，鉄鋼業の中の重要な製品です.生活装飾と工業に広くステンレス管が使われています.階段の手すり，窓保護，手すり，マルテンサイトステンレスはと Cをマークしています.
改造するモデル—続いて，第は広く応用された鋼種で，主に食品工業と外科手術器材に用いられ，モリブデン元素を添加して腐食防止の特殊な構造を得ることができます.それよりも抗塩化物腐食能力が高いため，核燃料回収装置に使用される.級のステンレスも通常この応用レベルに合います.
使用，メンテナンスが不適切であると，ステンレスパイプの表面に出現します.浮錆"カビの巣”などの不良現象があります.
ボイラー管，熱交換器用ステンレス管(GJB -(YB -航空用構造管，厚い壁シームレス鋼管(GJB -(YB -航空用ステンレス管(YBT -(YB -航空用 A中空リベットシームレス鋼管(GJB -)（YB -航空用カテーテル Aシームレス鋼管小径ステンレス管高圧ボイラー用シームレス鋼管低中圧ボイラー管非錆耐酸極シームレス鋼管石油分解用シームレス鋼ボイラー，熱交換器用フェライト及びオーステナイト合金管般用途オーステナイトステンレス管及び溶接管オーステナイトステンレス鋼シームレス鋼管炭素鋼管炭素鋼，フェライト及びオーステナイト合金管のシームレス鋼管般的には特殊用途の鉄素鋼と合金鋼の般要求は炭素が般的である.
キャバダーチステンレスは新しい建築物や歴史的な名所旧跡を修復するための構造材料として使われています.初期の設計は基本原則に基づいて計算されています.今日，例えば米国土木技師学会の標準ANSIASです.
工程ではしばしば以下のような種類の結晶間腐食防止を採用しています.鋼中の炭素量を減少させ，鋼中の炭素量をバランスより低くした状態でのオウ氏の飽和溶解度，つまり根本的にクロムの炭化物（Cr Cが粒界に析出する問題を解決しました.通常鋼中の炭素量を.%以下に下げると，抗晶間腐食性能の要求を満たすことができます.
裏面にアルゴンガスの保護を行いません.アルゴンワイヤ＋TIGプロセスを採用しています.我が国での応用数はすでにあります.現在E T -E LT -E T -E T - T -ELT -などのコアワイヤを生産しました.現場の溶接に応用して，より良い経済効果を得ました.
